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La location courte durée, une alliée dans la décarbonation des mobilités

Transformer nos mobilités c’est aussi questionner nos rapports à l’usage et à la possession de véhicules. Le secteur de la location constitue un élément de réponse intéressant en ce sens : en limitant l’utilisation de la voiture individuelle aux stricts besoins de ses usagers, il permet de réduire les émissions engendrées par les déplacements, et ce d’autant plus que son parc est constitué en majorité de véhicules électriques ou hybrides.

Une voiture empruntée pourrait remplacer jusqu’à 8 voitures individuelles[1]. La location courte durée fait ainsi office de véritable alliée dans l’objectif de décarbonation des mobilités. Comment lui donner plus de visibilité et favoriser l’usage d’un véhicule plutôt que sa possession ?

Éléments de réponses avec Dorothée Dayrault Jullian, directrice des affaires publiques et de la communication de Mobilians, organisation patronale défendant les intérêts des entreprises de la distribution et des services de l’automobile en France.

Quel type d’allié la location courte durée représente-t-elle dans l’objectif de décarbonation des mobilités ?

La location courte durée répond à une logique d’usage et de besoin plutôt que de possession, elle permet en ce sens de favoriser une mobilité vertueuse.

Le parc des véhicules utilisés par ce secteur étant par ailleurs constitué en grande majorité de véhicules électriques ou hybrides, cela en fait donc un allié important en termes de décarbonation. Chez Mobilians, nous menons des actions pour appuyer cela et afin de permettre un déploiement plus rapide de bornes de recharges au sein des réseaux de location.

Quels sont selon vous les leviers pour lui donner davantage de visibilité et pour inciter les utilisateurs à transformer leur rapport à la possession de véhicules individuels ?

De plus en plus, et on le constate notamment au sein des jeunes générations, la possession d’un véhicule n’est plus forcément le premier levier de mobilité même s’il convient de distinguer la ville des territoires où les possibilités ne sont pas les mêmes.

Au sein des territoires peu denses, les trajets comme les déplacements domicile-travail sont souvent longs et nécessitent évidemment l’usage d’une voiture.

Au sein des zones urbaines, où il y a d’autres modes et possibilités de déplacements tels que les transports en commun, l’autopartage, le covoiturage ou encore la location courte durée par exemple, la mobilité partagée représente évidemment une solution intéressante et vertueuse, et il y a une réelle volonté de la part de ses opérateurs pour l’organiser.